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XERUN 4268sd 2200KV FULL SENSORED Motore brushless 4 poli 1/8 - Diametro 419 lungh 680

109,00 €
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HW30401903
Il primo motore al mondo con un chip incorporato che aiuta il riconoscimento del regolatore è un motore Hobbywing (quando usato con XERUN XR8 e XR8 Plus) e costituisce un sistema che può lavorare nella modalità Full Sensored e fornire all´utente le prestazioni migliori. Nota: questo motore è utilizzabile anche con altri regolatori ma non può lavorare sempre in modalità sensored Tecnologia ...
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Il primo motore al mondo con un chip incorporato che aiuta il riconoscimento del regolatore è un motore Hobbywing (quando usato con XERUN XR8 e XR8 Plus) e costituisce un sistema che può lavorare nella modalità Full Sensored e fornire all´utente le prestazioni migliori. Nota: questo motore è utilizzabile anche con altri regolatori ma non può lavorare sempre in modalità sensored Tecnologia turbo timing Associando questo motore ad un regolatore della serie XERUN XR8 è possibile abilitare il Turbo Timing ampiamente utilizzato nelle gare 1/10 ON-Road e utilizzare così la massima potenza del motore Timing regolabile bidirezionale Il Timing regolabile bidirezionale può soddisfare le richieste per l´utilizzo in diverse applicazioni da notare che bidirezionale significa CW/CCW Sistema sensori avanzato Il primo sistema sensori esente da errori (brevettato Hobbywing in campo RC) usato da questo motore garantisce operazioni stabili e costanti in modalità Full Sensored. Un codificatore separato ad alta velocità e alta precisione è in grado di emettere segnali chiari e non è influenzato da altre interferenze. Bassissimo effetto "cogging" Il primo motore che ha adottato un rotore a 4 poli con 8 magneti "staggered pole" (design brevettato da Hobbywing in campo RC) ha un effetto "cogging" estremamente basso circa 85% in meno se paragonato con i motori tradizionali 1/8. Design e qualità dei materiali eccellente - Case del dissipatore in alluminio rinforzato lavorato CNC con porta sensore coperta da una protezione in silicone garantisce una efficace dissipazione del calore e protezione dalla polvere - Fori di montaggio 4xM3 e 2XM4 sulla cassa anteriore permettono il montaggio su diversi tipi di supporti motore. - Lamelle placcate oro con resistenza interna molto bassa permettono saldature sicure e affidabili. - Utilizzo di cavi doppiamente isolati cuscinetti giapponesi NMB e adesivo ad alta resistenza (340°C)
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